15CDV6, 14CrMoV6-9 - Liga de aço
Liga estrutural de aço cromo-molibdénio-vanádio 15CDV6, 1.7734 FE-PL52S, 14CrMoV6-9, 1.7735, 15CrMoV5-9, 1.8521, feita para peças de máquinas pesadas nas indústrias aeroespacial e aeronáutica, de acordo com a norma AIR 9160/C.
| Normas | Grau de aço | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Composição química % | ||||||||||
| C: | Mn: | Si: | P: | S: | Cr: | Mo: | V: | Ni: | Cu: | |
| AIR 9160 | 15CDV6 - 15 CDV 6 - E15CDV6 - E 15 CDV 6 | |||||||||
| 0.12 - 0.18 | 0.8 - 1.1 | <0.20 | <0.020 | <0.015 | 1.25 - 1.50 | 0.8 - 1.0 | 0.2 - 0.3 | - | - | |
| LW | 12CrMoV6-9 - 12 CrMoV 6-9 - 1.7734 - 7734 | |||||||||
| 0.12 - 0.18 | 0.8 - 1.1 | <0.20 | <0.020 | <0.015 | 1.25 - 1.50 | 0.8 - 1.0 | 0.2 - 0.3 | - | - | |
| DIN | 14CrMoV6-9 - 1.7735 | |||||||||
| 0.11 - 0.17 | 0.8 - 1.0 | <0.25 | <0.020 | <0.015 | 1.25 - 1.50 | 0.8 - 1.0 | 0.2 - 0.3 | - | - | |
| DIN | 15CrMoV5-9 - 1.8521 | |||||||||
| 0.13 - 0.18 | 0.8 - 1.1 | <0.4 | <0.025 | <0.030 | 1.20 - 1.50 | 0.8 - 1.1 | 0.2 - 0.3 | - | - | |
| DIN | 15CrMoV5-10 - 15 CrMoV 5-10 - 1.7745 | |||||||||
| 0.10 - 0.16 | 0.4 - 0.9 | 0.15 - 0.35 | <0.025 | <0.015 | 1.10 - 1.40 | 0.9 - 1.1 | 0.20 - 0.35 | <0.25 | <0.25 | |
Aço 15CDV6 - especificações e aplicação
O 15CDV6 é usado pra fabricar motores de foguetes, peças pra motores elétricos, componentes e estruturas de aeronaves super leves e duráveis, chassis de veículos de corrida ou componentes essenciais nas indústrias nuclear e de defesa. Ele tem excelentes propriedades mecânicas, plasticidade, elasticidade e soldabilidade. O 15CDV6 é uma alternativa ao 30HGSA em aplicações aeronáuticas e de armamento. O aço é mais fácil de soldar.
Fornecido na forma de barras redondas, tubos sem costura, peças forjadas ou produtos planos, apresenta excelentes propriedades mecânicas, resistência à pressão, boa soldabilidade e ductilidade. Além do tratamento térmico básico, os tipos de materiais acima mencionados podem ser nitretados.
Propriedades mecânicas gerais do 15CDV6 no estado tratado termicamente AIR 9160C:
| Propriedades mecânicas - barras | |||
|---|---|---|---|
| Tamanho | <16mm T980 | 16 - 25mm T1080 | 25 - 70mm T1080 |
| Resistência à tração Rm (MPa) | 980 - 1180 | 1080 - 1280 | 1080 - 1280 |
| Limite de escoamento Re (MPa) | >780 | >930 | >930 |
| Alongamento A (%) | >12 | >10 | >10 |
| Dureza (HB) | 291 - 350 | 321 - 380 | 321 - 380 |
| Resistência ao impacto KCU | >6 | >8 | >6 |
| Propriedades mecânicas - chapas | |||
|---|---|---|---|
| Tamanho | <2mm T980 | 2 - 20mm T1080 | |
| Resistência à tração Rm (MPa) | 980 - 1180 | 1080 - 1280 | |
| Limite de escoamento Rp0,2 (MPa) | >780 | >930 | |
| Dureza (HRB/HRC) | >29 | >33 | |
| Propriedades mecânicas - tubos | |||
|---|---|---|---|
| tamanho | <2mm T980 | 2 - 20mm T1080 | |
| Resistência à tração Rm (MPa) | 980 - 1180 | 1080 - 1280 | |
| Limite de escoamento Rp0,2 (MPa) | >780 | >930 | |
| Alongamento A (%) | >10 | >10 | |
| Dureza (HRB/HRC) | >29 | >33 | |
- 1.7734.2- o estado amolecido
- 1.7734.4
- Resistência à tração, Rm =>700 MPa
- Limite de escoamento, Re =>550 MPa
- Alongamento, A = > 13%
- 1.7734.5
- Resistência à tração, Rm = 980 - 1180 MPa
- Limite de escoamento, Re => MPa
- Alongamento, A = > 11%
- 1.7734.6
- Resistência à tração, Rm = 1080 - 1250 MPa
- Limite de escoamento, Re => MPa
- Alongamento, A = > 13%
Nos graus mencionados acima, a empresa fornece:
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