39NiCrMo3, 1.6510, 38NCD4 - aço estrutural
Liga estrutural de aço 39NiCrMo3, 1.6510, 38NiCrMo4, 38NCD4 para tratamento térmico de peças pesadas de máquinas, motores e aeronaves, de acordo com a norma EN 10083-1.
| Normas | Graus de aço | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Composição química % | ||||||||
| C: | Mn: | Si: | P: | S: | Cr: | Mo: | Ni: | |
| PN | 38HNM | |||||||
| 0.34 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | 0.17 - 0.37 | <0.035 | <0.035 | 0.60 - 0.90 | 0.15 - 0.25 | 0.70 - 1.00 | |
| EN | 39NiCrMo3 - 1.6510 | |||||||
| 0.35 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | <0.40 | <0.025 | <0.035 | 0.60 - 1.00 | 0.15 - 0.25 | 0.70 - 1.00 | |
| GOST | 39ChNM - 39KhNM - 39ХНМ | |||||||
| 0.35 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | <0.40 | <0.025 | <0.035 | 0.60 - 1.00 | 0.15 - 0.25 | 0.70 - 1.00 | |
| UNI | 38NiCrMo4KB - 38 NiCrMo 4 KB | |||||||
| 0.35 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | 0.15 - 0.40 | <0.035 | <0.035 | 0.70 - 1.00 | 0.15 - 0.30 | 0.70 - 1.00 | |
| UNE | F-128 - A-128 | |||||||
| 0.30 - 0.40 | 0.55 - 0.85 | 0.10 - 0.35 | <0.040 | <0.040 | 0.80 - 1.20 | 0.20 - 0.40 | 0.80 - 1.20 | |
| MSZ | NCMo4 | |||||||
| 0.36 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | 0.15 - 0.40 | <0.035 | <0.035 | 0.60 - 0.90 | 0.15 - 0.30 | 0.70 - 1.00 | |
| UNI | 38NCD4 - 38 NCD 4 | |||||||
| 0.35 - 0.43 | 0.50 - 0.80 | 0.15 - 0.35 | <0.035 | <0.035 | 0.60 - 1.00 | 0.15 - 0.25 | 0.70 - 1.00 | |
| JUS | Č.5430 - Č5430 | |||||||
| 0.32 - 0.40 | 0.50 - 0.80 | 0.15 - 0.40 | <0.035 | <0.035 | 0.90 - 1.20 | 0.15 - 0.30 | 0.90 - 1.20 | |
Aço 39NiCrMo3, 1.6510, 38HNM - descrição e especificações
Aço com alta capacidade de endurecimento e boa resistência, que permite obter propriedades mecânicas ótimas com dimensões de até aproximadamente 80 mm. Usado em peças de máquinas pesadas, acessórios automotivos e outros veículos motorizados, incluindo peças de motores.
O aço 38HNM é endurecido em óleo e água, e a sua soldabilidade é bastante limitada. Projetado para eixos rotativos pesados, anéis de turbinas a vapor, peças de compressores, cubos de hélices, peças de bombas de motores, rodas de turbinas a vapor, virabrequins, peças de prensas e eixos para turbinas a vapor.
Propriedades mecânicas gerais do aço 39NiCrMo3, 1.6510
| Propriedades do aço 39NiCrMo3 | ||
|---|---|---|
| Limite de escoamento | Re | < 740 MPa |
| Resistência à tração | Rm | > 880 MPa |
| Contração | Z | - |
| Resistência ao entalhe | KU2 | > 80 J |
| Alongamento | A | > 12 % |
| Densidade | ρ | ~7,85 kg/dm3 |
| Dureza em estado amolecido | HB | < 229 HB |
Propriedades mecânicas do aço 39NiCrMo3, 1.6510 para dimensões individuais
| Properties | Dimensões | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| <16mm | 16 - 40mm | 40 - 100mm | 100 - 160mm | 160 - 250mm | ||
| Limite de escoamento | Re | >755 MPa | >735MPa | > 685 MPa | > 635 MPa | > 540 MPa |
| Resistência à tração | Rm | 980 - 1180 MPa | 930 - 1130 MPa | 880 - 1080 MPa | 830 - 980 MPa | 740 - 880 MPa |
| Contração | Z | >40% | >40% | >45% | >50% | >50% |
| Resistência ao entalhe | KU2 | - | >35J | >40J | >40J | >40J |
| Alongamento | A | >11 % | >11 % | >12 % | >12 % | >13 % |
Tratamento térmico do aço 39NiCrMo3, 1.6510 - processos, arrefecimento e temperatura
| Tratamento térmico - processos | ||
|---|---|---|
| Processo | Tipo de arrefecimento | Temperatura |
| Recozimento de normalização | no ar calmo | 830 - 860℃ |
| Recozimento de amaciamento | devagar | 650 - 700℃ |
| Endurecimento | em óleo | 830 - 850℃ |
| na água | ||
| Temperatura mínima de 1 hora | no ar | 550 - 650℃ |
Substitutos, equivalentes e outras designações do grau
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