
Aço-liga de construção para nitretação
- Aço de construção de baixa liga de carbono
- Aço de engenharia tratável termicamente
- Liga de aço de cementação
- Aço de liga estrutural para molas
- Aços para aviação e aeronáutica
- Liga para caldeiras e aço de baixa liga
- Liga de aço estrutural para rolamentos
- Aço manganês resistente ao desgaste - Aço Hadfield
- Aço resistente ao calor e para válvulas
- Aço estrutural para nitretação
Graus de aço para nitretação
- 1.8509
- 34CrAlMo5-10
- 1.8507
- Aço para nitretação de crómio-molibdénio-alumínio
- 1.8550
- 34CrAlNi7
- 1.2891
- aço cromo-níquel para nitretação com aditivo de alumínio
- 1.8515
- Aço para nitretação com crómio-molibdénio
- 1.8521
- Chromium-molybdenum-vanadium nitriding steel
- 1.8519
- Aço para nitretação de crómio-molibdénio-vanádio
- 33CrMoV12-9
- 1.8522
- 32CrMoV12-9
- Aço cromo-molibdénio-vanádio para nitretação
- 40CrMoV13-9
- 1.8523
- 39CrMoV13
- Aço cromo-molibdénio-vanádio para nitretação
Nitretação como tratamento químico-térmico
A nitretação é o processo de saturar a camada superior de um produto através da penetração de átomos de azoto, geralmente numa corrente de dissociação de amoníaco. A saturação é feita em temperaturas altas por um tempo mais longo, dependendo do tipo de aço e do artigo.
Durante todo o processo, o aço atua como um catalisador para a decomposição da amoníaca e, antes que as moléculas de azoto se unam, os átomos são absorvidos pela superfície do produto nos espaços intersticiais da rede espacial, criando dispersão e nitretos duros. Dessa forma, o produto atinge uma dureza muito maior da camada superior em comparação com os aços carbono ou aço para melhoria térmica.
Aços para nitretação - características e especificações
Outras vantagens do aço para nitretação são o aumento da resistência à abrasão, melhores propriedades de deslizamento da superfície endurecida e maior resistência à fadiga.
Os aços para nitretação, em relação aos aços carbono, têm dureza e resistência à abrasão 2 a 4 vezes maiores após a obtenção das propriedades e, consequentemente, maior suscetibilidade à fragilidade. A estrutura interna dos produtos fica exposta à ocorrência frequente de fissuras quando usada de forma inadequada.
Os aços para nitretação também apresentam maior resistência à corrosão em ambientes onde há cloreto de ferro, água do mar, óleos líquidos, vapor superaquecido, vapor de ar e soluções alcalinas.
O aço nitretado, normalmente no estado amolecido, é primeiro submetido a um processo de melhoria térmica após a pré-usinagem e o corte de produtos longos em componentes mais curtos. Antes da nitretação, o produto deve ser cuidadosamente limpo de ferrugem, graxa e óleo, bordas afiadas que causam fragilidade do material, a superfície descarbonizada deve ser limpa, deixando o produto acabado praticamente pronto.
Outras irregularidades devem ser niveladas com lasca ou esmerilhamento e tensionadas por têmpera a uma temperatura acima da temperatura de nitretação. Observe também que os componentes nitretados após o processo podem aumentar ligeiramente o seu volume – aproximadamente + 0,02% para o diâmetro da superfície.
Aplicação e tratamento térmico
O processo de nitretação é geralmente feito a temperaturas entre 480 e 570 ℃. Quanto mais alta a temperatura do processo, mais rápido os átomos de nitrogénio entram na superfície do aço. Se a temperatura de nitretação for muito alta, pode haver uma diminuição inversamente proporcional na dureza do produto. Os aços nitretados geralmente contêm alumínio (Al), cromo (Cr) e molibdénio (Mo). Também existem aços com adição de vanádio e titânio. Além dos tipos básicos - 38HJ, 38HMJ, 33H3MF, materiais como 40H2MF ou 35HM também são nitretados.
Os aços nitretados são usados para componentes e subconjuntos de motores, máquinas, veículos, como árvores de cames, rodas dentadas, pinos de pistão, virabrequins, cilindros de motor, hastes de pistão, hastes e tubos nitretados, eixos de retificação e fresadoras, placas de válvulas, válvulas de vapor superaquecido, virabrequins, componentes de bombas de combustível diesel, buchas e cilindros em máquinas pneumáticas ou hastes de empurrar.
Barras e peças forjadas de aço para nitretação
O aço para nitretação descrito acima é definido pelas normas PN-72/H-84034, PN-89/H-84030.03 e pelas normas europeias EN-EN 10085; fornecemos:
- Tubos sem costura para nitretação de acordo com a norma PN-72/H-74250
- Chapas laminadas para nitretação
- Peças forjadas e barras forjadas para nitretação de acordo com a norma PN-91/H-94011, EN 10250
- Tiras laminadas a frio para nitretação de acordo com a norma PN-75/H-92335
- Barras laminadas para nitretação de acordo com a norma PN-75/H-93200, PN-55/H-93216, PN-55/H-93217, PN-72/H-93201, PN-EN 10059, PN-55/H-93218, PN-72/H-93202, PN-EN 10058,
- Barras com superfície brilhante para nitretação PN-72/H-93208, PN-86/H-93209, PN-85/H-93210, PN-EN 10278
- Fio trefilado para nitretação PN-72/H-93208, PN-85/H-93210, PN-EN 10278