X40CrSiMo10-2, 1.4731 - aço para válvulas
X40CrSiMo10-2, 1.4731, H10S2M - Aço para válvulas Silchrom, cromo-silício, com adição de molibdénio para válvulas de motores de combustão interna de acordo com PN-71/H-86022 e EN 10090.
| Norma | Graus de aço | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Composição química % | ||||||||||||
| C: | Mn: | Si: | P: | S: | Cr: | Mo: | Ni: | V: | Ti: | W: | Cu: | |
| PN | H10S2M | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.7 | 1.9 - 2.6 | <0.035 | <0.030 | 9.0 - 10.5 | 0.7 - 0.9 | <0.5 | <0.20 | - | <0.50 | - | |
| EN | X40CrSiMo10-2 - X40CrSiMo10 - X 40 CrSiMo 10-2 - 1.4731 - 4731 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.8 | 2.0 - 3.0 | <0.040 | <0.030 | 9.5 - 11.5 | 0.8 - 1.3 | <0.5 | - | - | - | - | |
| UNE | F-3221 - X 40 CrSiMo 10-02 - F3221 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.8 | 2.0 - 3.0 | <0.040 | <0.030 | 9.0 - 11.0 | 0.8 - 1.3 | - | - | - | - | - | |
| AFNOR | Z40CSD10 - Z 40 CSD 10 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.8 | 2.0 - 3.0 | <0.040 | <0.030 | 9.5 - 11.5 | 0.8 - 1.3 | <0.5 | - | - | - | - | |
| - | 4Ch10S2M - 4Х10С2М - 4Kh10S2M - 4H10S2M | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.8 | 1.9 - 3.0 | <0.030 | <0.030 | 9.0 - 10.5 | 0.7 - 1.2 | - | - | - | - | - | |
| GOST | 40Ch10S2M - 40Kh10S2M - 40H10S2M - 40Х10С2М - ЭЛ 107 - EL 107 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.8 | 1.9 - 3.0 | <0.030 | <0.025 | 9.0 - 10.5 | 0.7 - 0.9 | <0.6 | <0.20 | <0.20 | <0.20 | <0.30 | |
| GB/T | 4Cr10Si2Mo - S48140 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | <0.7 | 1.9 - 2.6 | <0.035 | <0.030 | 9.0 - 10.5 | 0.7 - 0.9 | <0.6 | - | - | - | - | |
| MSZ 5776 | SZ4 - SZ 4 | |||||||||||
| 0.35 - 0.45 | 0.3 - 0.6 | 2.4 - 3.0 | <0.010 | <0.030 | 9.0 - 10.5 | 0.8 - 1.2 | <0.6 | - | - | - | <0.30 | |
X40CrSiMo10-2, 1.4731 - especificações e aplicação
Aço especial para válvulas H10S2M com estrutura perlitico-martensítica - resistente ao calor até 900 ℃ e resistente à deformação até aproximadamente 700 ℃.
Usado principalmente para válvulas de escape com carga pesada e válvulas de admissão com carga para motores de aviação, automóveis e motociclos.
A adição de molibdénio - Mn em relação ao aço H9S2 melhora as propriedades de resistência e aumenta a temperatura de resistência à oxidação em 50 ℃.
O aço H10S2M geralmente não é soldado.
Propriedades mecânicas do H10S2M
| Propriedades mecânicas e físicas à temperatura normal | |
|---|---|
| Resistência à tração, Rm | ≥ 930 MPa |
| Limite de escoamento, Rp0,2 | ≥ 740 MPa |
| Alongamento A | ≥ 10 % |
| Densidade, ρ | ~7,72 kg/dm3 |
| Resistência elétrica | 0.90 om mm2/m |
| Calor específico a 20 °C | 0.11 cal/g |
Coeficiente de expansão linear na faixa de temperatura para H10S2M
| Coeficiente de expansão linear α | |
|---|---|
| 20 - 100℃ | 10 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
| 20 - 400℃ | 12.0 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
| 20 - 500℃ | 12.6 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
| 20 - 600℃ | 12.9 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
| 20 - 700℃ | 13.0 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
| 20 - 800℃ | 13.4 ⋅10⁻⁶ K⁻¹ |
Propriedades de resistência exemplares em temperaturas elevadas para o material H10S2M
- Aço endurecido a uma temperatura de 1025 ℃ em óleo e temperado a 800 ℃
| Temperatura | Teste de tração de curto prazo e teste de resistência ao impacto | limite de fluência | Módulo de elasticidade, E kG/mm2
| ||
|---|---|---|---|---|---|
| Rr (kG/mm2) | a5 (%) | U (kGm/cm2) | R1/10000 | ||
| 20℃ | - | - | - | - | 22000 |
| 500℃ | 67 | - | - | 22 | - |
| 600℃ | 35 - 42 | 15.8 | 17.5 | 2 | - |
| 700℃ | 15 - 22 | 27.6 | 27.5 | 0.25 | - |
| 800℃ | 8 - 12 | 31.2 | 37.5 | - | - |
| 900℃ | ~5 | 48 | 37.5 | - | - |
Condutividade térmica:
- a uma temperatura de 20 °C - 0,04 cal/cm seg °C
- a uma temperatura de 600 °C - 0,05 cal/cm seg °C
Tratamento térmico do aço X40CrSiMo10-2
O H10S2M de cromo-silício com adição de molibdénio é endurecido e temperado com arrefecimento em água ou ar.
Após o tratamento térmico, o aço adquire estruturas de martensite temperada.
Em usinagem inadequada, o aço fica exposto à fragilidade do temperamento.
| Tratamento térmico - processo e temperatura | ||
|---|---|---|
| Recozimento de amaciamento a | 900℃ | |
| Endurecimento | no ar ou na água | 1010 - 1050℃ |
| Revenimento | em óleo | 720 - 780℃ |
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